MEMBUAT MULTISPARK DIRECT CURRENT CAPASITOR DISCHARGE IGNITION (DC CDI)

Membuat CDI memang gampang-gampang susah. Dibilang gampang, kalau memang sudah pernah membuat yaaaa memang gampang, dibilang susah kalau baru pertama kali membuat yaaaa memang susahnya setengah mati.

Setelah berbulan-bulan eksperimen dengan berbagai kejadian seperti kesetrum tegangan 300Volt, komponen terbakar, terkena soder hingga gosong, sampai pada hunting komponen yang sangat melelahkan, hingga akhirnya pada kesempatan kali ini saya akan share pengalaman saya tentang membuat Multispark DC CDI mudah dan murah dengan memakai IC NE 555 yang harganya kurang lebih Rp. 1.500,- Rp.3.000,-.

Secara teori dapat dilihat di SINI.

Rangkaian yang saya gunakan adalah sebagai berikut.

Dan untuk inverter dari 12 volt ke 300 volt adalah sebagai berikut.

Dan hasil akhirnya adalah seperti pada gambar dibawah ini…maaf agak ruwet dan kurang rapi susunan komponennya, karena memang pada awalnya pcb-nya untuk CDI onespark tapi akhirnya digunakan untuk CDI multi spark..

Saya gunakan pendingin 8 sirip karena untuk mengurangi panas dari transistor inverter, sehingga kinerja transistor tetap bisa maksimal ketika digeber pada RPM tinggi..

Sebagai informasi tambahan, rangkaian ini saya gunakan pada sepeda motor Suzuki smash saya dan ketika saya geber 100 km/jam tidak ada masalah yang berarti cuma pendingin yang dipakai agak hangat karena transfer panas dari transistor inverter.

Selamat mencoba….salam hangat dari Bumi Reyog Ponorogo…

(PERCOBAAN) MENGHEMAT BAHAN BAKAR BENSIN CARA GUE

           Bahan bakar minyak khususnya bensin tak lama lagi kemungkinan akan naik harganya. Itu artinya yang semula setiap satu minggu konsumsi BBM motor kesayangan kita cuma Rp. 15.000,00 maka akan berubah menjadi sekitar Rp. 25.000 s/d Rp. 30.000. Tentunya sangat akan menambah pengeluaran bulanan kita. 

           Saya berpikir (bukan sebagai ahli kimia), bagaimana agar bensin premium yang saya isikan di tangki motor smashbiru kesayangan bertambah nilai oktannya. pada BBM dengan oktan tinggi, titik bakarnya tentu lebih tinggi, sehingga motor semakin irit bensin..lihat di sini. Langsung saja saya lagi bereksperimen dengan BBM yang saya isikan ke tangki motor saya, tetapi sampai hari ini senin tanggal 13 Mei 2013, saya belum bisa memastikan apakah percobaan saya ini berhasil atau tidak. 

 Peralatan yang saya gunakan :
1. sepeda motor smashbiru
2. alat suntik bekas tinta printer
3. wadah dari gelas plastik atau yang lainnya

 Bahan-bahan yang diperlukan :
1. Spiritus asli 1 liter (karena saya belinya 1 liter)
 
2. Serbuk Sodium Bikarbonat (baking soda/ ibu roti) beli aja di toko bahan roti

trus selanjutnya cara yang saya gunakan adalah sebagai berikut :
1. Tuang satu sendok teh serbuk baking soda pada wadah gelas plastik
2. tuang spiritus pada wadah gelas sekitar 30 cc
3. aduk aduk sekitar 3 menit
4. Tunggu campuran baking soda dan spiritus sampai mengendap ( baking soda tidak akan larut pada spiritus)
5. ambil alat suntik, sedot spiritus dengan hati-hati agar baking soda tidak ikut tersedot, lalu letakkan spiritus hasil adukan tadi pada wadah yang telah disiapkan untuk penyimpanan.
6. Isi penuh tangki sepeda motor dengan bensin, campurkan spiritus tadi sekitar 10 tetes, goyang-goyangkan sepeda motor sebentar.
7. Pakai motor seperti biasa..

 keterangan :
1. Percobaan diatas sebatas percobaan, saya belum dapat mengambil kesimpulan.Mungkin netter semua bisa mencoba dan mengambil kesimpulannya.
2. Kenapa saya mencampur baking soda dengan spiritus, karena spiritus mengandung air, saya berpikiran bahwa baking soda akan menyerap air dan karena baking soda tidak larut dalam spiritus maka yang tinggal hanya spiritus murni saja (itu pemikiran saya).
3. Segala resiko ditanggung pribadi masing-masing.....

 sekian apa yang bisa saya sharing kali ini, semoga dengan sedikit percobaan ini mampu menginspirasi para netter semua yang telah sudi mampir ke blog saya ini.... JANGAN LELAH TUK SELALU BERKREASI DAN BER-INOVASI....

PENGALAMAN KOE : KNALPOT SMASH BIRU MELEDAK LEDAK

Pada postingan kali ini saya mau berbagi pengalaman dengan netter yang telah sudi mampir ke blog ini tentang knalpot sepeda motor smash biru yang meledak ledak ketika dalam perjalanan gas digeber pada kecepatan tinggi lalu dengan tiba-tiba gas ditutup karena akan berhenti dan waktu itu pula dari knalpot terdengar suara seperti mercon....DUAAARRRRRR!!!!!! Tentunya sangat mengagetkan kita karena suara tadi dan ditambah rasa malu karena hal itu..... hal itu terjadi pada motor smash biru kesayanganku beberapa hari yang lalu. Setelah berguru kepada MBAH GOOGLE, ada beberapa sebab terjadinya ledakan pada knalpot, diantaranya busi yang sudah waktunya ganti (padahal busi saya baru beberapa minggu saya beli), setingan karburator yang tidak pas, sampai pada setelan klep in dan out yang terlalu rapat. Waktu itu saya coba ganti busi baru lagi, dengan harapan knalpot tidak meledak lagi ketika gas ditutup setelah digeber habis, tetapi masih juga meledak ledak, selanjutnya adalah menyetel karburator sampai membersihkan nya dengan cairan pembersih karburator (carburator cleaner) tetapi masih juga belum berhasil. Dengan semangat 45 (hehehehe) aku coba buatkan dc cdi sederhana dengan skema yang aku copas dari MBAH GOOGLE juga, dengan sangat terpaksa ledakan tetap ga mau pergi..... Akhirnya dengan niatan agar gak malu-maluin karena knalpot meledak-ledak aku coba hal ini..... jeng...jeng....jeng....... aku lepas busi dari tempatnya trus aku ambil pisau yang tajam, kemudian aku renggangkan jarak antar elektroda dengan body-nya, mungkin awalnya sekitar 0,6 mm aku jadikan sekitar 0,8 s/d 0,9 mm, kenapa ukurannya aku katakan "sekitar" karena memang cuma modal perkiraan saja. Setelah selesai aku pasangkan pada sepeda motor lagi dengan sangat berharap agar knalpot tidak meledak lagi..... selanjutnya dengan mengucap syukur alhamdulillah, setelah aku coba beberapa km ternyata knalpot motor new smash biru ku tidak meledak lagi.. akhirnya setelah itu, buka tutup gas dijalanan ramai tidak jadi masalah lagi..... Begitulah pengalamankoe seputar knalpot yang meledak ketika gas ditutup setelah digeber, semoga bisa memberikan sedikit inspirasi buat para netter yang sudah mengikhlaskan diri untuk mampir di blog koe ini.... Makasih banyak kepada Allah swt atas pemberian otak ini untuk mengembangkan diri, dan juga kepada smash biru-koe yang telah banyak menginspirasi koe......